00U-CPL-S3-TH3 Flashcards
Selon le principe de Bernouilli, dans le système, l’énergie totale… :
A) diminue
B) augmente
C) reste constante
C
Selon le principe de Bernouilli :
_____ de vitesse = plus de pression
_____ de vitesse = moins de pression
A) moins - plus
B) plus - moins
C) Le principe de vitesse et de pression n’est pas le principe de Bernouilli, il s’agit plutôt de la 3e lois de Newton.
A)
Quelles sont les trois lois de Newton?
1 - Un corps en mouvement tend à demeurer en mouvement (inertie).
2 - Une force doit être appliquée afin de modifier l’état uniforme de mouvement d’un corps.
3 - À toute action correspond une réaction égale et opposée.
Comment la 3e lois de Newton s’applique t-elle aux ailes de l’avion?
A) En raison de la différence de pression entre l’intrados et l’extrados.
B) Par la déflexion de l’air vers le bas.
C) Par le poids de l’avion dans l’air.
D) La 3e lois de Newton ne s’applique pas aux ailes de l’avion.
B)
Quelles sont les 4 forces qui s’exercent sur l’avion?
A) Portance, poids, traînée, traction.
B) Portance, gravité, traînée, traction.
C) Portance, poids, force centrifuge, force centripète.
A)
Comment s’exerce la portance face au vent relatif?
A) Dépendement de l’angle d’attaque de l’aile.
B) Parallèlement
C) Perpendiculèrement
C)
Quelle est l’équation de la portance?
L = (CL) x (1/2 p) x (V à la 2) x S
Donc :
L = portance
CL = coefficient de portance
P = (rhô) densité de l’air
V = vélocité (vitesse vrai)
S = surface
Comment s’exerce la traînée face au vent relatif?
A) Dépendement de l’angle d’attaque de l’aile.
B) Parallèlement
C) Perpendiculèrement
B)
*** et qui freine le déplacement de l’avion vers l’avant
Qu’est-ce que la traînée parasite?
a) La traînée qui contribue à la portance
b) La traînée causée par les parties non liées à la portance
c) La traînée minimale à des vitesses élevées
B)
Comment évolue généralement la traînée parasite avec la vitesse?
a) Elle diminue
b) Elle reste constante
c) Elle augmente
C)
Quelle formule représente la traînée de profil?
A) Traînée de forme + Traînée de frottement
B) Traînée de forme - Traînée de frottement
C) Traînée de frottement + Traînée induite
A)
Quelle affirmation décrit le mieux la relation entre la traînée induite et la portance?
a) La traînée induite est indépendante de la portance
b) La portance est causée par la traînée induite
c) La traînée induite est dérivée de la portance
C)
*** elle est causée par les surfaces de l’avion qui participent activement à la création de la portance.
Que crée la différence de pression entre l’intrados et l’extrados des ailes?
A) De la traînée induite
B) De la traînée parasite
C) Des tourbillons de bout d’aile (tourbillons marginaux)
D) Aucun des choix de réponses.
C)
Comment se manifeste la « vrai portance »?
A) perpendiculairement au vent relatif.
B) perpendiculairement à son propre vent relatif.
C) parallèlement au vent relatif.
D) parallèlement à son propre vent relatif.
B)
*** perpendiculairement (90 degrés) par rapport aux flux d’air dérivé (déflexion vers le bas).
Comment appelle t-on le vecteur entre la portance et la « vrai portance ».
A) traînée induite
B) traînée parasite
C) traînée de frottement
D) Aucun des choix de réponses
A)
*** Voir 00U-CPL-S3-TH3 slide 31.
En quoi consiste la traînée totale?
A) traînée de forme + trainée inuite
B) trainée de frottement + traînée de forme
C) trainée parasite + trainée induite
C)
Quelle est la relation entre la vitesse et la traînée parasite et induite?
A) une augmentation de vitesse entraîne une augmentation de la traînée induite et une diminution de la trainée parasite.
B) une augmentation de vitesse entraîne une augmentation de la traînée parasite et une diminution de la trainée induite.
C) une augmentation de vitesse entraîne une diminution de la traînée parasite et une diminution de la trainée induite.
D) une augmentation de vitesse entraîne une augmentation de la traînée parasite et une augmentation de la trainée induite.
B)
Comment évolue généralement le coefficient de traînée (CD) en fonction de l’angle d’attaque d’une aile d’aéronef?
a) Il diminue
b) Il reste constant
c) Il augmente
C)
Quelle caractéristique définit la meilleure vitesse de plane glissée (Gli) d’un avion?
a) L’angle d’attaque qui maximise la traînée
b) L’angle d’attaque qui minimise la portance
c) L’angle d’attaque qui donne le meilleur rapport portance / traînée
C)
Pourquoi prendre la meilleure vitesse de plane glissée (Gli)?
a) Pour minimiser la perte d’altitude
b) Pour maximiser la traînée
c) Pour minimiser la portance
d) Pour parcourir la plus grande distance horizontale
e) a et d
f) aucun des choix de réponses
E)